国产皮卡百家争鸣 江铃域虎系列独占鳌头

    车如其主,不同性格的人偏爱不同的车,而一款无论从外观、动力还是功能上都表现出色的车型,任何人都难以拒绝,这也是如今SUV车型大行其道的原因。现在,江铃域虎皮卡系列在外观、舒适度上的进步,已经不输其他乘用车,而全面的功能性更是远超SUV,成为消费者越来越关注的车型。

    外观上令人耳目一新的进化,是江铃域虎系列最显著的特点。江铃皮卡域虎系列外观过渡自然流畅,霸气程度依旧。在造型设计上演化出域虎家族特有的设计语言,前进气格栅采用大嘴式的造型设计,大灯造型犀利。车身侧面线条紧凑而不失魁梧,宽大的轮眉彰显出肌肉感。整车流露出野性,尽显硬汉本色。

    对空间独到的把控与利用,则体现出域虎系列的大气和精明。拿域虎3举例,江铃皮卡域虎3尾部货厢部分饱满方正,并配有防滚架及锚点。车身尺寸方面,标准轴距版车型的长宽高分别为5410×1905×1795mm,轴距为3085mm;长轴距版车型的长宽高分别为5770×1905×1795mm,轴距为3350mm。

    从越野的角度来看,江铃域虎系列也是一款十分硬派的车型。江铃皮卡域虎3采用非承载式车身结构,搭载电控分时四驱系统,提供有两驱、高速四驱和低速四驱三种驾驶模式,在应对高角度坡道时可以得心应手。全系轮胎规格均为245/70 R16,接近角26°,离去角22°,最小离地间隙为199mm,最大涉水深度达450mm。在保证超大乘坐空间和超强载货能力的同时,带来更好的越野体验!

    要想保证强悍的越野性能,更离不开强劲的动力输出。江铃皮卡域虎3柴油款搭载了2.5T柴油发动机,最大功率为125马力(92千瓦),峰值扭矩310N•m。日常驾驶时,在1800~2200转之间,便可获得310牛•米的最大扭矩输出,加速超车不在话下。匹配的5速手动变速箱来自格特拉克,档位清晰,操控灵活易上手。燃油经济性也非常高,官方数据显示,江铃皮卡域虎3柴油版百公里最低油耗仅为7.6L。

    从单纯的工具车,到如今的全能车,皮卡的进步速度令人惊喜。随着汽车政策的放宽,皮卡车型也不断被越来越多的家庭与个人所选择。现在的国产皮卡市场中,已经形成了百家争鸣的局面,而江铃域虎系列皮卡作为本次浪潮的带领者,已经成为了国产皮卡的标杆车型。

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18款雷克萨斯LX570 港口现车底价热销卖多少钱

   雷克萨斯LX570是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场,从此开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评。LX570,不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

  厚实的车身造型,采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条,辅以镀铬饰条的点缀,营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计,在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计,造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门,上半部可电动开合,兼顾了车主在日常生活中的使用便利性,具有极高的实用价值。

  LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念,中控台整体的设计为3D金属调性,而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势,EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感,兼顾功能性及设计理念。

  带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条,几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光,更具时尚科技感,内部的四个显示表呈现矩形排列,将多功能信息显示面板围绕在中间。全车八座Semi-Aniline顶级皮椅,带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和,兼具优异的支撑性还有包覆感,使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅设计,使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折,第三排两段式电动收折座椅,让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。

  新款雷克萨斯LX570最大的变化则在于前脸,纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似,整体性和攻击性更强,这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。前大灯的形状虽然并没有什么变化,但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方,远光灯也增加了透镜。此外,LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感,也让车辆在白天行驶时变得更加醒目,目前LED日间行车灯在欧洲已被列为车辆出厂时必备的一项配置。新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条,相比之前更加霸气。另外,还有一个细微之处恐怕您还没有注意,2013款LX570前雷达探头的位置也被转移到了前雾灯的下方,如此看来高度降低了不少,有助于探测到更低的障碍物。当然除了左右两个传感器之外,LX570还配备了前摄像头来辅助驾驶者观察前方路面情况。

  LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。

  LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。该系统启动后,驾驶者可以专注地掌控方向盘,利用三档车速选择开关调节车速,无需分心于油门或刹车踏板的控制,使操控更加自如。不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtuallockingdifferentials),以减少车轮打滑并优化底盘表现。

  LX570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC),以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用,LX570无论在公路或越野行驶状态下,都能提供驾驶者更稳健的提速,更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。

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福特领界动力强劲 备受购车刚需族期待

    新年新气象,很多购车刚需族也开始寻找合适的汽车,其中家用SUV是近几年内热门选购的车型之一。今天小编为大家带来一款福特即将全新上市的家用SUV-福特领界,我们先对此款车型的动力和质量进行分析。

    随着消费者对车型需求越来越严格,对动力要求亦如此,消费者很注重驾驶的顺畅感。而福特领界在动力上看点颇多,首先其搭载的是EcoBoost145® 1.5T米勒循环式缸内直喷涡轮发动机,加上CVT无级变速传动箱的配合,整车的动力输出强劲,足以应付城市道路。更值得一提的是米勒循环有提升发动机热效率、减少部分负荷泵气损失、增加膨胀功、降低缸内燃烧热度、减少热荷、降低NOx排放等优势,这让福特领界在动力上的调校更讲究舒适性。

    国内油价上涨很快,油费也越来越贵,近年来,消费者更青睐于油耗更低的家用SUV。福特领界还有48V微混系统的车型可选,这款车型更好地兼顾了动力和燃油经济性。此车型配备的是一套由 UAES 和 Bosch联合开发的48V助力及制动能量回收系统,可优化油耗10%-15%,可降低噪音,使得福特领界拥有优质的启停感受,驾乘更舒适。

    汽车质量历来是影响消费者购车的重要因素,同时也是福特领界在乎的。早在研发之时,就经历过了复杂路况的极限测验。比如4000多米的青藏高原,由于海拔高,气压低,人站在上面都有头晕现象,对车辆的质量更是一种考验,而福特领界就在此处经历了性能考验。并且在在1℃-零下40℃左右的黑河,进行空调低温启动、ESP低温驾驶性能等的极寒温考验,80℃的吐鲁番接受发动机、变速箱、冷却系统、空调系统的极高温考验等。低温高温高海拔,每一项测验,都是为了证明福特领界质量的可靠,如此就可看出此款车型品质优良,是经过专业团队的研发制造的优质产品,能够在任何路况上驾驶。

    整体来看,动力方面,福特领界有搭载米勒循环式发动机和48V微混系统这两种车型,给消费者丰富的车型选择,并且十分注重消费者的驾乘安全,上市之前就经历了各种极限路况的测验,成为还未上市就备受购车刚需族青睐的车型之一。

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2019款丰田普拉多2700 报价配置参数解析优惠多

   毕竟现阶段五年的丰田霸道保值率就在80%,这个数据非常恐怖,不是一般的德系车型能够得到的。

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  全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷,配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬;结合宽大的后窗及浑圆的尾灯,令2019款丰田霸道2700更具慑人的气魄与魅力。

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  19款丰田霸道2700内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统,有了这些摄像头的辅助,不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。

  中东版丰田霸道2700内饰以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足,满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。人机工程学应用的非常到位,粗大的方向盘在越野时非常好用,各功能区布置合理,按键的阻尼和手感都非常好。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计,可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。

  19款丰田霸道2700报价 销量冠军现车限时促销

  中东平行进口的霸道采取2.7升的配置,搭载的是策动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)策动机,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米,车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。19款丰田霸道2700拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道27002.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的乐趣。

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林肯领航员献礼年尾购物季 促销现车分期

 

  近日,天津世洋国际贸易有限公司冬季促销全面开启,目前2018款林肯领航员四驱长轴版现车在售,车型颜色齐全,配置丰富,最低报价,诚信经营!2018款林肯领航设计师好像从一开始就不担心它的空间。座椅采用2+2+3的布局,可以随意折叠调配,二三排折叠,立刻变身货车,车内空间扩升至2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排,无论头部还是腿部都有富余的空间。航员第三排座椅可以在行李厢进行电动放倒和立起来,方便了有大体积行李时的装载。电动尾门的按键在左侧,而非尾门上,这会让刚接触的人有些不知所措。18款林肯领航员3.5TT 7座精雕细琢的内饰,结合了美国胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件与白色发光二极管等组合一起,营造出一个豪华、浪漫而又极具现代感的车内环境。方向盘和轿车一样的轻盈,周身散发出来的尊贵气息,让人肃然起敬。现最全底价让利全国,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表:

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  18款林肯领航员中控台有所改变,变化比较现代感,与老款对比现代感十足,2018款林肯领航员换挡位置有所改变,换挡从手推改成按键,凸显现代化高端商务车型。动力方面,2018款林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压引擎,提供450马力335千瓦的动力。并且配备了10速自动变速箱。虽然比老款排量和缸数都减小了,但它的动力参数比之前的V8发动机更抢眼,最大功率261kW/5250rpm,最大扭矩576Nm /2500rpm,功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器,换挡的平顺性表现十分出色。

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  原装林肯领航员作为全尺寸豪华SUV的开创者,在尺寸以及实用性方面一直保持着优势。这次新款领航员用更小的排量带来了更高效的动力响应,宽敞实用的内饰空间,以及属于林肯的豪华质感。在中国这个喜欢“大”车的市场中,领航员这次的售价也很有诚意,我相信在不久的将来领航员一定会走进更多家庭。进口林肯领航员车身长宽高/5636/2123/1933mm.采用全铝设计使得整车的重量比上一代将减轻100公斤左右。值得肯定。三幅式多功能方向盘带加热功能 真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感,三幅式设计令操控更加得心应手,在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热,即便在寒冷的天气状况下,也能保持对温度的掌控感。

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  全新林肯领航员3.5配备自适应LED氙气前大灯系统,可伴随你操控而自动转向,带来更好视野。配合林肯标志性的LED日间行车灯,彰显你品味所在。电动开启式天窗,将天际的美景映现车内,一路旅途尊享舒适。全新计划理念,电动踏板,LouGou标识,融入更多未来计划理念,豪华顶级全尺寸SUV,在同一个别型级别中另有诸如路虎揽胜加长版、凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS和雷克萨斯570等。全新领航员缔造了一个新记载:全尺寸SUV内里,三排乘客腿部空间加起来最大。名不虚传让7人舒畅观光的一辆车。而中排座椅也因此变成了独立式,感觉上跟同家里的客厅一般;而第三排的宽敞出人意料,即便是成年人坐进去也不会觉得局促。

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  18款林肯领航员3.5TT 7座3.5T双涡轮增压换挡位置有所改变,换挡从手推改成按键,凸显现代化高端商务车型。18款林肯领航员配备自适应LED氙气前大灯系统,可伴随你操控而自动转向,带来更好视野。配合林肯标志性的LED日间行车灯,彰显你品味所在。电动开启式天窗,将天际的美景映现车内,一路旅途尊享舒适。全新计划理念,电动踏板,LouGou标识,融入更多未来计划理念,豪华顶级全尺寸SUV,在同一个别型级别中另有诸如路虎揽胜加长版、凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS和雷克萨斯570等。全新领航员缔造了一个新记载:全尺寸SUV内里,三排乘客腿部空间加起来最大。名不虚传让7人舒畅观光的一辆车。

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  林肯领航员车厢内的格局是2+2+3的安排,全尺寸SUV七座,而新款领航员也提供六座版本,六座车型更突出的是尊贵感,所以后排都设计为独立的。空间 上当然没问题,不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升,而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上,明显感觉到有日系的细腻感了,这是 令人愉快的。此外,车内还配有影音系统,行车途中可以让乘客观看自己喜欢的电影。此外,18款林肯领航员的车身尺寸超大,长宽高分别达到5672mm*2024mm*1989mm轴距达到了恐怖的3327mm,所以第三排空间非常大,一点都不觉得拥挤。另外,像座椅通风、座椅加热、座椅按摩这种功能就不比多说了,林肯领航员全都能满足。

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走近普拉多,方知为何无兄弟不越野

    无兄弟不越野,在越野圈是口口相传的一句话,但是你是否真的明白这句话的意思呢?因为你首先需要明白的就是什么是兄弟,兄弟意味着风雨同舟,意味着共同进退,意味着行至远方的路上可以彼此托付,可以无保留的信任。  

    所以,越野圈让无数硬汉结识了更多的兄弟,结下了过命的交情。因为他们有共同的信仰:最美的景色在路上;因为他们有共同的梦想,驾驶着自己的越野车,像一个骑士一样,流浪远方,去到海角天涯。 

    而我们今天要解读的是另一个层面的兄弟——越野座驾。毕竟,从你踏上座驾的那一刻开始,你就已经无条件的将自己的生命托付给了它,所以它是谁不重要,重要的是你需要对他完全的信任,才能一起从容启程。 

    而要担得起兄弟的称号,并不是说说而已,而是需要考验座驾的真功夫。所以我们今天不妨就以越野一哥——普拉多来聊聊,一辆座驾究竟需要什么样的功底才能够成为越野人能够托付的兄弟。  

    越野,顾名思义,自然是远离铺装道路,去往没有道路的地方去探寻、发现,可能是翻山越岭,可能是穿越河流沼泽,也可能是雪地沙漠。而在越野圈最常出没的普拉多,到底是凭借什么样的实力才晋升为越野人青睐的宝马良驹呢? 

    有劲儿,很关键。哪怕你配置再高,底气不足也只能是个摆设,2018款普拉多全系采用的是动力强悍的3.5L V6发动机,最大功率206kW,峰值扭矩365Nm,传动系统匹配的是6AT变速箱,强大的心脏赋予了普拉多更强悍的爆发力和性能,行驶和脱困都是手到擒来。

    对待不平之路,能否一路趟平?越野选择的路甚至不能称之为路,而在普拉多身上,我们可以看到标配的VSC车身稳定系统,ABS防抱死系统以及BA刹车辅助,包括VX及以上车型的KDSS动态调节悬架,都是越野的重要保障。  

    当然,对越野来说,光有蛮力是不够的,还要有巧劲,而普拉多不仅拥有四驱系统来实现脚踏实地,同时还拥有蠕行等功能,并且整合于MTS全地形辅助驾驶系统。再加上全系配备的适应性更强的邓禄普265/60 R18的轮胎,让每一步都稳扎稳打。 

    此外,之所以说无兄弟不越野,还有很大的原因归结于天性,就像男人与生俱来的征服欲。而普拉多之所以成为资深越野爱好者的忠诚伙伴,就是因为普拉多能带领他们去往更远的地方,探寻和发现世界鲜为人知的精彩之地。

    当然作为一个合格的越野人,首要需要的是一辆硬核越野座驾,他才能带着你去结识更多的兄弟,去征服不平之路,去发现险境之美。春节即将到来,对越野人来说,春暖花开也就尽在眼前,新的征程也即将开启。而你,是否准备好了座驾,开启人生新的篇章呢?

2018款福特野马2.3T轿跑 亲民价格圆您梦

 

  2018款福特野马外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。18款福特野马外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。

  18款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板,甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕,下方按键的排列也有所调整,车内散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风,时尚又实用,此外,新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。

  18新款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。新车标配10速自动变速箱,18款福特野马2.3T自动则搭载自动变速箱。并且融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力。

  购车四重保障

  第一重保障:原厂正规商品车 确保全新车非事故返修车。

  第二重保障:保证质量,厂家每一台车出厂前都做过专业检测。

  第三重保障:确保所售车辆均可在全国正常上牌 国五排放标准。

  第四重保障:购车当天手续随车带走(关单、商检、一致性证书、发票、 电子信息二维码)

  经销商名称:天津海鑫行汽车贸易有限公司

  经销商地址:天津港保税区海滨十路

  经销商电话:15502283166 季经理(同微信)

北汽新能源EX5购车手册 推荐中配悦潮版

  1  北汽新能源EX5购车手册

北汽新能源旗下纯电紧凑型SUV——北汽新能源EX5于1月27日正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为16.99-19.99万元。新车搭载北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统,回收效率达21%以上,使得该车的综合工况续航为415km,等速续航达到520km。对于这4款车型,消费者在购买时该如何选择,这篇文章我们就将通过配置对比来分析哪款性价比较高,希望能够为对这款车感兴趣的消费者有所帮助。

  新车价格

  北汽新能源EX5基于绅宝智行的设计风格打造而来,在外观设计上与北汽新能源EX系列有明显差别,新车进行了全面的升级,使整车看起来更加时尚和动感。前脸采用大尺寸六边形封闭式的前进气格栅,外围搭配粗壮的镀铬饰条进行装饰,更加时尚、精致。新车提供丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色、墨玉黑六种车身颜色。

  车身侧面采用了双腰线和悬浮式车顶设计,俯冲的视觉效果营造出不错的运动感。新车定位于一款紧凑型SUV,在车身尺寸方面,该车长宽高为4480/1837/1673mm,轴距为2665mm。新车采用佳通品牌轮胎,花瓣形状的五辐轮圈更加时尚,轮胎尺寸为225/50 R18。

  尾部整体造型简洁、耐看,中间采用一条镀铬饰条贯穿于左右尾灯,让新车整体看上去更加符合消费者的审美。豹爪式LED尾灯采用分体设计,点亮后拥有不错的视觉效果。

  内饰方面,新车依旧延续了家族式的设计风格,在中控台和车门处采用了大面积搪塑以及装饰面板为主的材料设计。三辐式多功能平底方向盘、圆形空调出风口、12.3英寸全液晶仪表以及9英寸悬浮式中控液晶屏的配备,让新车整体看上去更加时尚、有档次感。

  配置方面,该车中控屏幕可实现智能飞屏功能,仪表盘可同步显示娱乐、电话、导航三种功能。同时,搭载carlife智能手机互联、语音交互系统、车载WIFI等功能,以及自适应巡航、行人碰撞预警、自动紧急制动等10项智能辅助驾驶功能。

  新车全系标配ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA电子控制制动辅助系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等多项主被动安全配置。动力方面,新车搭载一台最大功率为218马力(160千瓦),最大扭矩300牛·米的永磁同步电机,并匹配三元锂动力电池组。除此以外,新车还搭载了e-Motion Drive 3.0智能电控系统,能量回收效率高达21%以上,从而使北汽新能源EX5的综合工况续航为415km,等速续航可达520km。

  2  推荐中配悦潮版

  北汽新能源EX5全系车型标配有全景天窗、LED大灯、自动头灯、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控液晶屏、电动空调、自动驻车、电子辅助系统、胎压监测系统、车载WIFI、carlife手机互联、语音识别等丰富配置系统。但稍有遗憾的是,全系车型没有标配后排出风口以及后排中央扶手杯架等人性化配置,下面我们看看各配置间的差异。

  悦风版VS悦尚版

  这两款车型对比,价格相差1万元,两者之间在配置方面的差别表现明显。尤其是倒车影像系统、定速巡航等安全系统和乘坐舒适性以及驾驶辅助等功能,1万元的差价换来的配置可以说非常划算了。另外,悦风版车型配置过于低,因此不推荐购买。

  悦尚版VS悦潮版

  这两款车型同样相差1万元,两者存在的差别基本上都是安全辅助系统。具体可看列表,并线辅助、车道偏离预警、360°倒车影像、盲点监测系统等功能,悦潮版整体的性价比还是很高的。

  悦领版比悦潮版车型价格高出1万元,作为顶配车型多了一些更丰富的安全配置,AEB自动紧急制动系统、行人保护系统、ECW车辆前碰撞预警、PWC行人前碰撞预警、ACC自适应巡航等功能。如果对这方面要求较高的话可以选择顶配车型悦领版,而对于一般消费者来说,价格适中的悦潮版性价比则更加突出。

  推荐车型:悦潮版

  补贴后售价:18.99万元


  编辑总结:

  综合来看,北汽新能源EX5无论是外形设计还是配置方面,都表现出不俗的市场竞争力。补贴后的售价为16.99-19.99万元,提供4款不同配置以及6种车身颜色车型选择,这也为大多数消费者提供了选择空间。悦风版为低配车型,配置偏低,因此不建议购买;悦尚版虽然在配置方面能够驾驶人员的日常使用,但在安全配置方面稍显不足。通过详细的配置分析,个人觉得悦潮版车型性价比最高,非常值得推荐。

比亚迪宋DM人性化调查 储物空间实用

  1  比亚迪宋DM前排空间

  比亚迪宋DM自从上市开始受到消费者的关注,究其原因就在于该车体型空间够大、售价便宜。而且宋DM在外观设计方面也延续了家族最新一代的理念,整体风格显得非常硬朗而富有前卫感,尺寸颇大而且更适合家庭使用,今天我们也是想带各位了解一下这款新车的人性化表现如何。

  2  比亚迪宋DM后排空间

  相比老款车型,比亚迪新款宋DM得到了全面的进化,继承了家族设计语言让新车显得更加精致,同时也更好的提升了整体的豪华感与高档感,而车内12.8英寸可旋转大屏算是科技进步的最好体现,最为重要的就是新款车型的整体空间利用合理,可以满足消费者日常载物拉货所需,表格合格。

红旗首款纯电动SUV E-HS3草图 设计动感

  近期由官方获悉,红旗品牌首款纯电动SUV E-HS3设计草图曝光,该车作为红旗品牌全球研发布局后的首款纯电动车,主打时尚的年轻消费群体。从草图中可以看出,该车的整体设计较为前卫,且保留了红旗品牌独有的设计元素。

  E-HS3在早前的2018北京车展上的正式亮相便引起了业内极大的关注,从此次曝光的设计草图来看,红旗E-HS3的整体视觉效果年轻动感,整车显得俊美时尚,自然优雅。

  从前脸可以看出,该车依然保留了红旗家族式设计风格的直瀑式中网格栅,"L"形日间行车灯、一体式的尾灯,也成为了该车的一大亮点,保证了极佳的视觉效果。侧面部分,豚跃式车顶弧线、极具识别性的回旋刀锋的D柱设计以及多边立体裙线造型也体现在了设计图中。

  从整体造型来看,该车主打跨界SUV的造型风格,时尚动感前卫,整体线条灵动而充满力量感。同时,为了提升后排乘客的头部空间,取消了早前的大溜背设计方案,进而提高了整体的乘坐舒适性。
红旗E-HS3以更具创新属性及先锋时尚的整车造型,完美诠释了"中国式新高尚精致主义",其独特的年轻化气质,也更加符合当下造型设计的潮流。